1.0737 合金是一種兼具高強度和易切削性能的低碳鋼，在機械制造領域中，尤其在那些既需要較高強度又需要大量切削加工的零部件制造中發(fā)揮著重要作用。它綜合了高強度和易切削的雙重優(yōu)勢，能夠滿足高效生產和可靠使用的要求。

化學成分上，1.0737 合金以鐵為基體，碳含量為 0.18%-0.23%，較高的碳含量為合金提供了一定的強度基礎。錳元素含量為 0.80%-1.10%，與碳協(xié)同作用提高合金的強度和韌性。為了實現(xiàn)易切削性能，合金中添加了 0.08%-0.15% 的硫元素，硫與錳形成硫化錳夾雜物，改善切削性能。同時，可能還添加了少量的磷元素（≤0.045%），磷在一定程度上能夠提高合金的強度，但也會降低其韌性，因此含量需嚴格控制。硅元素含量為 0.10%-0.35%，起到脫氧和強化作用。

性能特點方面，1.0737 合金的高強度和易切削性能是其主要優(yōu)勢。其抗拉強度可達 400-550MPa，屈服強度約為 250MPa，強度較普通易切削鋼有明顯提升，能夠滿足承受一定載荷的零部件的使用要求。易切削性能優(yōu)良，在切削加工過程中，切屑易斷，刀具磨損小，切削效率高，與普通高強度鋼相比，切削加工效率可提高 20%-40%。延伸率為 18%-23%，具有一定的塑性，能夠進行一定的冷加工操作。

加工性能方面，除了良好的切削性能外，1.0737 合金的熱加工性能優(yōu)良，在 800-1200℃的溫度范圍內能夠進行鍛造、熱軋等工藝，加工后通過適當?shù)奶幚砜色@得較好的強度和韌性。冷加工性能相對稍差，由于強度較高，冷加工的變形抗力較大，在進行冷加工時需要進行中間退火處理。焊接性能方面，由于硫元素的存在，焊接時容易產生熱裂紋，焊接性能相對較差，在需要焊接的場合，需采用預熱、緩冷等工藝措施，以減少焊接裂紋的產生。

應用領域主要集中在需要高強度且大量切削加工的零部件制造。在汽車工業(yè)中，1.0737 合金可用于制造汽車的半軸、轉向節(jié)、變速箱齒輪等，這些部件需要較高的強度以承受汽車行駛過程中的載荷，同時需要大量的切削加工來保證尺寸精度和表面質量，能夠充分發(fā)揮其高強度和易切削性能的優(yōu)勢。在機械制造行業(yè)，可用于制造機床的主軸、齒輪箱的齒輪、起重機的連接件等，這些零部件既需要高強度，又需要進行復雜的切削加工。

在農業(yè)機械領域，1.0737 合金可用于制造拖拉機的傳動齒輪、收割機的軸承座等，這些部件在工作過程中需要承受較大的載荷，同時需要進行切削加工以保證裝配精度。此外，在工程機械領域，一些需要切削加工的高強度零部件，如裝載機的齒輪、挖掘機的軸類零件等，也采用 1.0737 合金制造。

發(fā)展前景來看，隨著機械零部件向高強度、高精度方向發(fā)展，對兼具高強度和易切削性能的鋼材需求越來越大，1.0737 合金憑借其雙重優(yōu)勢，市場應用前景廣闊。通過進一步優(yōu)化化學成分，如添加微量的鈮、釩等合金元素，在提高強度的同時，盡量減少對切削性能的不利影響，能夠拓展其在更高強度要求領域的應用。同時，開發(fā)低硫高切削性能的合金，改善其焊接性能，能夠擴大其應用范圍。此外，結合表面處理技術，提高其耐腐蝕性能和耐磨性，能夠使其在更惡劣的環(huán)境中發(fā)揮作用，延長零部件的使用壽命。