CuZn20Al 是一種含鋁的復雜黃銅，成分范圍為銅 74%-76%、鋅 18%-22%、鋁 2%-4%，雜質(zhì)總含量≤0.5%。2% -4% 鋁的加入使合金形成 α+β 相，抗拉強度躍升至 600-650MPa，布氏硬度 180-200HB，成為重載耐磨部件的專用材料。

鋁與鋅的協(xié)同強化是其核心優(yōu)勢，鋁形成硬脆的 CuAl?相（硬度 HV300），均勻分布在 β 基體中，耐磨性比 CuZn20 提高 50%。某軋機的 CuZn20Al 導衛(wèi)板，在鋼坯摩擦下運行 8000 小時，磨損量 0.1mm，比普通黃銅延長壽命 2 倍。其沖擊韌性達 80J/cm2，某破碎機的顎板在 500N 沖擊下無裂紋，適合沖擊載荷工況。

耐蝕性優(yōu)于普通黃銅，在含少量油污的水中，年腐蝕速率 0.01mm，某機床的導軌滑塊使用 3 年，無明顯銹蝕。高溫性能穩(wěn)定，150℃時強度保持率 90%，某發(fā)動機的機油泵齒輪在 120℃環(huán)境中，運行 1000 小時無齒面膠合。

加工需匹配高強度特性，熱鍛溫度 800℃，單道次變形量 30%，累計變形 50% 后需中間退火。某大型軸承的保持架經(jīng)鍛造后，尺寸精度 IT9 級，與滾子配合間隙 0.03mm。制備時，真空熔煉（真空度 10?3Pa），鋁以中間合金加入，攪拌 25 分鐘避免偏析，鑄造采用砂型，鑄件致密度 99.5%。

應用集中在重載耐磨領域：軋鋼機的導衛(wèi)板、牌坊襯套；礦山機械的破碎機顎板、襯套；機床的導軌滑塊、絲杠螺母；發(fā)動機的油泵齒輪，能承受高載荷與強摩擦。