標(biāo)識(shí):鋼材;環(huán)境保護(hù)
“假如嚴(yán)格執(zhí)行新規(guī)范,現(xiàn)階段我國(guó)基本上全部鋼鐵行業(yè)也不合格。”工商聯(lián)冶金工業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)、沙鋼集團(tuán)執(zhí)行總裁沈文榮對(duì)記者說(shuō)。
2015年1月1日,新環(huán)境保護(hù)法剛開始執(zhí)行,增加了對(duì)違反規(guī)定排污的懲罰幅度,例如按日計(jì)罰。
從同一日剛開始,鋼鐵業(yè)須全方位實(shí)行2012年環(huán)境保護(hù)部公布的8項(xiàng)與鋼鐵產(chǎn)業(yè)有關(guān)的空氣污染物排污系列產(chǎn)品規(guī)范。
這一系列規(guī)范遮蓋了鋼材制造的過(guò)程,并在中舊規(guī)范基本上大幅度提高了排污限制值,對(duì)自然環(huán)境比較敏感地域要求了更嚴(yán)苛的空氣污染物非常排污限制值。
工商聯(lián)冶金工業(yè)同鄉(xiāng)會(huì)原名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)趙喜子對(duì)新聞?dòng)浾弑磉_(dá),新的環(huán)境保護(hù)工作壓力將會(huì)造成一部分鋼企“速死”。
太原鋼鐵集團(tuán)公司電力能源環(huán)保部部長(zhǎng)冀崗對(duì)新聞?dòng)浾弑磉_(dá),要超過(guò)新規(guī)范,噸鋼環(huán)境保護(hù)經(jīng)營(yíng)成本將升高到200元。而當(dāng)今絕大多數(shù)中小型鋼企的噸鋼環(huán)境保護(hù)經(jīng)營(yíng)成本僅為30〜40元,做的好一點(diǎn)的公司也只能100元上下。
技術(shù)性都是一大門坎。例如,新規(guī)范對(duì)交流煙筒的氮氧化合物非常排污限制值設(shè)置了很高規(guī)定,但現(xiàn)階段世界各國(guó)銷售市場(chǎng)上并沒有制好的方式方法可保持之。
一些環(huán)保科技的應(yīng)用性也遭受提出質(zhì)疑。比如應(yīng)用活性碳技術(shù)性能夠 非常好地保持煉鋼廠燒結(jié)機(jī)的脫硫脫硝,但那樣的先進(jìn)設(shè)備一套就需4億美元上下,一年運(yùn)作成本費(fèi)還必須2億美元,而燒結(jié)機(jī)自身一臺(tái)才2億美元。
冀崗表達(dá),現(xiàn)階段太鋼的環(huán)境保護(hù)經(jīng)營(yíng)花費(fèi)已超過(guò)業(yè)界最大,一噸180元,但2015年4月,太鋼還是收到了太原環(huán)境保護(hù)局給出的第一張按日計(jì)罰罰款單,額度165萬(wàn)余元。
一部分采訪業(yè)內(nèi)人員和專家指出,污水處理等環(huán)境保護(hù)層面的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),理應(yīng)一部分用以獎(jiǎng)賞在環(huán)境保護(hù)層面做的好的公司。但鋼鐵行業(yè)現(xiàn)階段很少有享有這種獎(jiǎng)賞。例如,國(guó)家對(duì)發(fā)電廠的脫硫脫硝有補(bǔ)助,但鋼企的脫硫脫硝難題卻沒有有關(guān)補(bǔ)助。
“人們太必須統(tǒng)籌規(guī)劃了。”沈文榮說(shuō),政府部門應(yīng)當(dāng)從金融業(yè)和稅款的視角綜合考慮到適用公司環(huán)境保護(hù)工作。例如,對(duì)于積極主動(dòng)做環(huán)境保護(hù)的公司,將所得稅由17%降至12%,或個(gè)人所得稅由25%降至15%等。
技術(shù)性層面的難點(diǎn)則更加繁雜。鋼鐵工業(yè)整體規(guī)劃研究所綠色環(huán)保管理中心負(fù)責(zé)人程繼軍向新聞?dòng)浾哒f(shuō),2012年環(huán)境保護(hù)部相關(guān)鋼鐵業(yè)新環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)頒布前,科學(xué)研究經(jīng)費(fèi)預(yù)算較為欠缺,業(yè)界雖做過(guò)數(shù)次探討,但許多層面未產(chǎn)生基礎(chǔ)的共識(shí)。“頒布較為匆忙”,導(dǎo)致了一些規(guī)范不切實(shí)際。
他覺得,如今應(yīng)當(dāng)挽救,在新規(guī)范的基本上,用財(cái)政資金融合中國(guó)科學(xué)研究能量,頒布一個(gè)環(huán)??萍季唧w指導(dǎo)文件目錄,全方位摸透鋼企要超過(guò)新環(huán)保等級(jí)的每一條必須采用哪些的瓶頸問(wèn)題,并加上相對(duì)的銀行信貸等適用方式。
除上述情況難點(diǎn),在我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)研究會(huì)副理事長(zhǎng)遲京東商城來(lái)看,鋼鐵企業(yè)的環(huán)境保護(hù)統(tǒng)籌規(guī)劃反映在更普遍的層面。
例如,河北滿布著很多鋼鐵行業(yè),總產(chǎn)量2.2億立方米,絕大多數(shù)依靠公路貨運(yùn),每一年會(huì)造成10億立方米的貨運(yùn)量,從而產(chǎn)生的環(huán)境污染一樣不可忽視。而政府機(jī)構(gòu)早前在鋼鐵企業(yè)合理布局及配套設(shè)施運(yùn)輸工具時(shí),沒有考慮到到環(huán)境保護(hù)工作壓力,如今必須再次提升。
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