簡(jiǎn)介16Mn低合金鋼管是：低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼：Mn含碳量為0.1%-0.25%,加入主要合金元素錳、硅、釩、鈮和鈦等；它的含合金總量<3%。按強(qiáng)度分為300、350、400和450MPa等4個(gè)級(jí)別。主要有Q295、Q345、Q390、Q420、Q460。：“Q”是屈服的“屈”字的漢語拼音大寫字頭，其后數(shù)字為該牌號(hào)最小屈服點(diǎn)（σs）值，其后的符號(hào)是按照該鋼雜質(zhì)元素（硫、磷）含量由高到低并伴隨碳、錳元素的變化而分為A、B、C、D四等。其中A、B級(jí)鋼通常稱16Mn45#無縫管分享化學(xué)成分C：0.12~0.20； Mn:1.20~1.60； Si:0.20~0.55； 抗拉強(qiáng)度：470~660牛/平方毫米； 屈服強(qiáng)度：275~345牛/平方毫米； 伸長率：21%。具體值要根據(jù)鋼材的厚度或直徑，以上數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)鋼材的厚度或直徑為：16~100mm，用于橋梁的專用鋼種為“16Mnq”，汽車大梁的專用鋼種為“16MnL”，壓力容器的專用鋼種為“16MnR”。

　　

　　標(biāo)準(zhǔn)GB8163-1999(輸送流體用) GB6479-2000（高壓化肥設(shè)備用無縫鋼管）。

　　

　　16Mn低合金管是：16Mn叫低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼 低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼：含碳量為0.1%-0.25%,加入主要合金元素錳、硅、釩、鈮和鈦等；它的含合金總量<3%。用于橋梁的專用鋼種為“16Mnq”，汽車大梁的專用鋼種為“16MnL”，壓力容器的專用鋼種為“16MnR”。

　　

　　20#無縫管認(rèn)為16Mn低合金管是：16Mn叫低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼 低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼：含碳量為0.1%-0.25%,加入主要合金元素錳、硅、釩、鈮和鈦等；它的含合金總量<3%。用于橋梁的專用鋼種為“16Mnq”，汽車大梁的專用鋼種為“16MnL”，壓力容器的專用鋼種為“16MnR”。

　　

　　簡(jiǎn)介編輯16Mn低合金管是：按強(qiáng)度分為300、350、400和450MPa等4個(gè)級(jí)別。主要有Q295、Q345、Q390、Q420、Q460。：“Q”是屈服的“屈”字的漢語拼音大寫字頭，其后數(shù)字為該牌號(hào)最小屈服點(diǎn)（σs）值，其后的符號(hào)是按照該鋼雜質(zhì)元素（硫、磷）含量由高到低并伴隨碳、錳元素的變化而分為A、B、C、D四等。其中A、B級(jí)鋼通常稱16Mn16Mn和Q345B的區(qū)別：低合金管Q345B無縫管屬于低合金鋼管 Q345B低合金鋼管 是無縫鋼管的其中一種材質(zhì)。 Q345B低合金鋼管為鋼材中的一種材質(zhì)。過去鋼材的叫法是16Mn。現(xiàn)在的稱法為：Q345B16Mn低合金管的化學(xué)成分：C：0.12~0.20； Mn:1.20~1.60； Si:0.20~0.55； 抗拉強(qiáng)度：470~660牛/平方毫米； 屈服強(qiáng)度：275~345牛/平方毫米； 伸長率：21%。具體值要根據(jù)鋼材的厚度或直徑，以上數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)鋼材的厚度或直徑為：16~100mm16Mn合金管標(biāo)準(zhǔn)：冷拔無縫管的低合金管GB/T8163-2008(輸送流體用) GB6479-2000（高壓化肥設(shè)備用無縫鋼管）

　　

　　合金管與無縫管兩者既有關(guān)系又有區(qū)別，不能混為一談。

　　

　　合金管是鋼管按照生產(chǎn)用料（也就是材質(zhì)）來定義的，顧名思義就是合金做的管子；而無縫管是鋼管按照生產(chǎn)工藝（有縫無縫）來定義的，區(qū)別于無縫管的就是有縫管，包括直縫焊管和螺旋管。

　　

　　熱軋無縫管的合金管的分類：合金管（Alloy pipe）是無縫鋼管的一種，其性能要比一般的無縫鋼管高很多，因?yàn)檫@種鋼管里面含Cr比較多，其耐高溫、耐低溫、耐腐蝕的性能是其他無縫鋼管比不上的，所以合金管在石油、化工、電力、鍋爐等行業(yè)的用途比較廣泛。