QSn6.5-0.1 是錫青銅家族中適配 “中載耐磨 + 精密成型” 的中錫低磷牌號，成分嚴(yán)格控制為銅 93%-93.5%、錫 6.3%-6.7%、磷 0.08%-0.12%，雜質(zhì)總含量≤0.5%，其中硫含量≤0.01%（避免與銅形成 Cu?S 脆化相）、鉛含量≤0.02%（防止熱加工開裂）。6.5% 的中錫含量通過固溶強化與雙相組織提升耐磨性，0.1% 的低磷承擔(dān)輕度脫氧與細晶作用，在保證強度的同時保留良好塑性，室溫抗拉強度 520-560MPa，布氏硬度 140-160HB，延伸率 20%-23%，成為機床軸承、電機襯套、精密齒輪等中載耐磨部件的理想材料。

中載耐磨 + 精密成型機制是其核心優(yōu)勢。錫元素使合金形成 α+ 少量 δ（Cu??Sn?）雙相組織：塑性優(yōu)異的 α 相作為基體，確保冷加工成型性；彌散分布的 δ 相（體積分?jǐn)?shù) 5%-8%，硬度 HV300）像 “微觀耐磨質(zhì)點”，顯著提升抗磨損能力 —— 在中載干摩擦工況（壓力 5MPa、滑動速度 0.3m/s）下，磨損速率僅 0.008mm / 千小時，比低錫 QSn1.5-0.2（0.015mm / 千小時）降低 47%。0.1% 的低磷含量則精準(zhǔn)平衡性能：一方面輕度細化晶粒（從純銅 50μm 降至 25-30μm），提升抗疲勞性能（120MPa 交變應(yīng)力下 10?次循環(huán)無裂紋）；另一方面避免高磷導(dǎo)致的塑性下降，冷態(tài)變形量可達 45%，遠超高磷錫青銅（≤30%）。某機床廠生產(chǎn)的 QSn6.5-0.1 軸承套（內(nèi)徑 80mm、壁厚 10mm），經(jīng)冷拉成型后尺寸精度達 IT7 級，內(nèi)孔粗糙度 Ra0.8μm，裝配后機床主軸運轉(zhuǎn)噪音≤62dB，比普通黃銅軸承降低 8dB，完美適配精密機床的低噪需求。

耐蝕性適配中載干燥與輕度潮濕環(huán)境，錫與磷協(xié)同促進合金表面形成 Cu?O-SnO?復(fù)合氧化膜（厚度 5-6μm，孔隙率≤0.4%），在淡水環(huán)境中年腐蝕速率 0.018mm，比碳鋼（0.1mm）降低 82%；在工業(yè)大氣中（含少量粉塵），年腐蝕速率 0.022mm，無點蝕或晶間腐蝕。某電機廠的 QSn6.5-0.1 電機襯套，在室內(nèi)通風(fēng)環(huán)境中使用 6 年，襯套內(nèi)壁無銹蝕，配合間隙仍保持 0.01-0.02mm，電機運轉(zhuǎn)效率無明顯衰減。

加工工藝兼顧精密成型與性能穩(wěn)定，熱加工溫度控制在 800-850℃（此時 α 相占比高，塑性達峰值，伸長率≥25%），單道次鍛造變形量 35%，適合制作軸承毛坯等中型部件；冷加工采用多道次小變形工藝，道次變形量 20%-25%，中間經(jīng) 700℃×1 小時退火處理，恢復(fù)塑性。焊接采用氬弧焊，選用 ERCuSn-B 專用焊絲（含錫 6.5%、磷 0.1%），焊前預(yù)熱至 200℃減少應(yīng)力，避免磷含量過高導(dǎo)致的熱裂紋，接頭強度達母材 85%，某精密齒輪箱的 QSn6.5-0.1 焊接齒輪，在 1500r/min 轉(zhuǎn)速下運行，焊縫無明顯磨損或開裂。

應(yīng)用場景集中在中載精密領(lǐng)域，除機床軸承、電機襯套外，還用于紡織機械羅拉、印刷機滾筒等。在某精密車床項目中，QSn6.5-0.1 制作的主軸軸承使車床加工精度從 IT8 級提升至 IT7 級，刀具使用壽命延長 30%，充分彰顯其 “中載耐磨 + 精密成型” 的核心價值。